Tartalom
Az új mezőny a másodosztályban kínálja a lehetőséget, jelenleg mindössze kilenc motoros van a pályán, csekély előnnyel. Ha nem biztos, hogy Galíciában történik valami, technológiai csapatunk szorgalmasan állította fel tizenegy WorldTour-csúcsú superbike-ot egy nagyszerű alagútteszt után, hogy kiválasszák a leggyorsabbat. A kerékpárosok pedig a semleges rajthoz álltak az Ourense Termalban. A mai szakasz, mindössze 137,5 km, a 2024-es Vuelta a go España leggyorsabbja.
Az Alto de San Antoniño és az Alto de Groba kombinációja lehetőséget kínál a szabadúszóknak, hogy könnyen megtapasztalják a nehézségeket. Ha a nagy közösségek nem foglalkoznak a cél elérésével, akkor 24 óra alatt megtalálhatják a 16. sportfogadási bónuszok szakasz szökésspecialistáit. A legújabb 16. szakasz célállomása Mos-Castro de Herville, egy emelkedő, amely a jelenlegi Vuelta rekordok között van. 2021-ben, ahol a konferencia kemény GC-csatát rendezett, hogy új dobogós helyet kapjon, Jack Haig pedig fontos másodperceket szerzett egy szinte teljes küzdelemben.
Purple Bull – Bora – Hansgrohe – sportfogadási bónuszok
Zaragoza a második legkiemelkedőbb szakasza a Vuelta hátterében, Madrid fővárosa után, ez az 52. szakasz. Juan Sebastián Molano az új bajnok, aki utoljára Zaragozában versenyzett 2023-ban. Az ilyen típusú emelkedők gyakran az új előételek a fő útvonalhoz, az új Cerlerbe, Huesca la Magiába vezető szemináriumhoz. Az új 12 km-es mászási szakasz három csúcsra oszlik, rövid lejtőkkel minden egyes ponton felfelé, és magas szakaszokkal is rendelkezik, amelyek magas törést okoznak.
Mivel 2025-ben lesz a Vuelta 90. esküvője, a szervezők lelkesen várták, hogy a verseny néhány történelmi emelkedőjét – amelyeket jellemzően északon gyűjtenek – besorolják a versenybe. Ezért ki kell térnem a növekvő tehetségekre. Az EF Knowledge-Easypost-os Richard Carapaz kieső helyére az EF egy négy kerékpárosból álló csoportot indít, amely az ifjúsági kategóriában fog versenyezni. A sprinterek nem lelkesednek egy ilyen útvonalért, de a kihívást jelentőbb típusokat – mint például Mads Pedersen – a verseny küszöbén fogják szürcsölni.
Trick Riders és Preferred
Mads Pedersen, aki egy választott éven át kerékpározott, szintén foglalkozik majd az ilyen típusú gyors szakaszokkal, és egy szokatlan nagy koncertkörút-kulcsfontosságú Lidl-utazásra készül. A 13. szakasz visszahozza az új Anglirut az új versenybe, amely a profi kerékpározás egyik legmeredekebb emelkedője, amelyet közvetlenül a Los Angeles-i Farrapona másik meredek emelkedője követ a 14. szakaszig. Az ilyen jobbról jobbra-jobbra-hátra szint döntő fontosságú lesz olyan kerékpárosok számára, mint Vingegaard, Ayuso és Almeida. A 6. szakasz az első igazi GC-csata, amely az Andorra-i Friend tetején áll meg, egy 9,6 km-es emelkedőn 6,3%-on.
18. szakasz szeptember 5. Vitoria-Gasteiz – Maeztu 179. lépés 3 kilométer
A lejtmenetek valóban gyorsak, de a városokban a technológia lehetőséget ad a tapasztalt kerékpárosoknak arra, hogy inkább tekerjenek. 2025. szeptember 9-én, hétfőn a 2025-ös Vuelta a nagyszerű España új, 16. szakasza a festői tengerparti Poio városában indítja az új mezőnyt a Mos-Castro de Herville meredek szakaszára. Tehát a 167,9 kilométeres átlagos hegyi minta 3472 yardnyira van a mászástól, ami 24 órás utazást ígér a meredek emelkedők és lejtők miatt, ahol aligha lesz szállásajánlat a közeljövőben. Ez a 2025-ös Vuelta a nagyszerű España második szakasza, és az első találkozás már szerényebb, bár.
A terep opportunisták és az erős hegymászók számára egyaránt kidolgozott, de most egy lehetséges újítást kínál a friss piros mezben, a Los Angeles Rojában. Merüljünk el az útvonalban, a hírnévben, a versenyzőkben és az új taktikai részletekben. Az új finálé a Limone Piemonte-ba vezető emelkedőn alapul, egy síüdülőhelyen, amely tele van a legújabb lejtőkkel. Kereskedelmi kategóriába sorolva az A kategóriás emelkedő, 10 km-re van az átlagos 5%-tól, de az út jóval az új jelző előtt emelkedni kezd, ami azt jelenti, hogy a nehéz pálya hosszabb és megerőltetőbb, mint a hírnév.
Az új 2025-ös Vuelta a great España augusztus 23-án, szombaton kezdődik, és szeptember 14-én, vasárnapig tart. A kerékpárosok gyakran Torinóból, Olaszországból indulnak, és Madridig versenyeznek, ahol közismerten hegyes terepen kell versenyezniük. Csak egy privát napi próbaverseny szerepel a tervben – mindössze huszonhat mérföld –, így az év csatornája különösen hegymászóbarát. Egy futóverseny Valencia környékéről indul, de a magasabb kategóriájú Xorret de Cati a település közelében (3,9 km-es szintkülönbség a 11,4%-os szakaszon) hegyi pályát igényel.
A 2025-ös Vuelta a good España harmadik szakasza nem csupán csatákat kínál – összeköti az új mezőnyt mély kerékpáros forrásokkal, és két összehasonlító olasz városközpontban dombos vonzerőt biztosít. A harmadik szakasz nem a győztes napról szól – hanem arról, hogy nem esnek el. Az új GC-versenyzők gyakran a szélen haladnak a titkos átjárópontokon, például Puerto Issiglio-n és a kanyargós Corio-szakaszon, különösen esőben vagy könnyű helyzetben. A mászásra induló motorosoknak nem lesz idejük segíteni az újracsoportosításban, ha megnyílnak a lehetőségek az origóhoz. A 3. szakasz valószínűleg nem tartalmaz majd hegyi vadállatokat, de a 2025-ös Vuelta a good España harmadik szakaszának jellege korántsem könnyű. A versenyzők összesen 1996 yard szintemelkedéssel szembesülnek, amelynek nagy részét a nap második felében teljesítették. A dombokról és a baszkföld kanyargós terepéről érkező folyamatos zápor próbára teszi az összes versenyzőt.
A félúton egy harmadik osztályú rámpát szorosan követ a megerőltetőbb Aldo de Groba, egy 11 km-es emelkedő. Kevesebb mint 24 órával az új TTT rövid, egyértelmű célpontja után az új mezőny egészen más élményt nyújt erről az Andorra felé vezető szakaszról. A végső város, Guijuelo, nagyjából 25 perces autóútra van Bejartól, Roberto Heras legújabb szülővárosától, aki Primož Roglič mellett a Vuelta versenyen is ott van, ahol egy jó España győzelemmel és cuatroval is győz. Az új, Monforte de Lemosba vezető szakasz sík, de az utolsó 40 km-en van lehetőség egy nagy hatótávolságú támadásra, egy fuga de los angeles fuga stílusban. Az egyik legismertebb különbség azonban, hogy a 14. szakasz rövidebb, összesen 135,9 km.
Choice Paris: A kerékpáros ellenkultúra felfedezése a francia pénz világában
Azonban ez nem egy átlagos első szakasz, ami a legújabb motorosokat várja, hanem egy csoportos időbemutató a katalán Figueres városáról, Salvador Dalí szülővárosáról. A 2025-ös Volta Ciclista 2. szakasza a városban ért véget, és egy jó sprinttel Ethan Vernon (Israel-Biggest Technology) győzhet, közvetlenül brit honfitársa, Matthew Brennan (Visma | Book a bike) előtt. A Limone Piemonte-ig vezető 7,6 kilométeres emelkedőn, amely 5,4%-os meredekséggel vezet, a nagyágyú-versenyzők között jelentős különbségek nem valószínűek. Mivel csak te leszel egy kategorizált emelkedő az útvonalon, több mint 110 km-re a céltól, az új szakasz a Novarában ér véget, és garantáltan nagy összecsapás lesz a sprinterek között. A gyorsaságod fő kihívása az lesz, hogy megnyerd az új, nagyon fontos küzdelmet a helyért a nehéz és rendezetlen fináléban. Jonas Vingeard például a kétnapos Journey de France győzteseként érkezik, aki ötször is második helyezést ért el a párizsi kerékpárversenyen, és történelmi első helyezést ért el a legújabb Vueltán.
Itt van a munka elrendezve, az évszakok megmentve, és a jövő védve. Az új, 2025-ös verzió sem más, számos történetszállal rendelkezik, amelyek sokkal több feszültséget tartalmaznak, és a verseny előtti három hónapban nyomás nehezedik rád. Ben O'Connor, a verseny főparancsnoka törli a Myspace-fiókját, „mert a We'metersnek elege van mások véleményéből”.
Ez egy sietség, amelyet várakozás tarkít, amelyben örökségek keletkeznek, éveket mentenek meg, és közösségek küzdhetnek a sikerért. Poio kezdővárosa festői és könnyen megközelíthető, míg Alto de Groba lenyűgöző kilátást nyújt, és kibővített túracsatákat szervezhet. A Stage Cuatro most nagyszerű, csábító keverékét kínálja a korai alpesi túrázásnak, és egy laposabb utolsó felet is kipróbálhat, hogy taktikai esélyeket szerezzen. Ilyen például a Col de Montgenèvre és a Col du Lautaret – az új szint gyakran korán széttöredez, helyet adva a kitörésnek, hogy segítsen belélegezni. Állítsa be saját érzékelőit – a keresztező lejtős szint várhatóan segít korán felvillanni, az akció pedig az első kilométereken bontakozik ki. Az utolsó kilométerektől sűrű tömegre számíthat, a helyi szurkolók pedig a legújabb úton sorakoznak fel egészen a végéig.